Le guide pour choisir le bon vélo électrique adapté à votre usage de vélotaf

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Comment (bien) choisir son véloTAF

Le vélotaf c'est aller travailler à vélo.
Et le choix de mode de transport impacte largement la journée. Stress, pluie, confort, vitesse, sécurité...

Comment choisir son vélo pour bien commencer sa journée ?

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Avant que le coronavirus et le confinement changent la donne des déplacements, le vélotaf est devenu le quotidien de nombreux français. Grâce à ses nombreux avantages (économiques, santé, temps...), le vélo devient un véhicule comme un autre pour aller travailler.

SOMMAIRE

Vélotaf - électrique ou musculaire ?

Quel cadre (quelle forme) pour un vélotaf ?

Quelles suspensions pour un vélotaf ?

Quelle transmission pour un vélotaf ?

Le vélotaf à assistance électrique - spécificités

Quelles batterie et autonomie pour un vélotaf ?

Quelle motorisation pour un vélotaf ?

Quelle connectivité pour un vélotaf ?

Témoignage

Vélo musculaire ou électrique ?

Le vélo électrique permet d'éviter la transpiration, sans pour autant réduire les bienfaits du pédalage. L'assistance fournie par le moteur du VAE (vélo à assistance électrique) réduit l'intensité des efforts physiques et donc les suées. Et pour ceux qui se demandent, le vélotaf permet même de maigrir (7kg en moyenne pour les cyclistes quotidiens qui pédalent plus de 30 minutes). Les distances augmentent grâce au vélo électrique, le vélotaf peut alors dépasser les 20 km.

Quel cadre (quelle forme) pour un vélotaf ?

Les tenues un peu rigides : costume, tailleur… imposent une capacité d’enfourchement simple et facile. Le col de cygne ou vélo hollandais répond à ce manque de souplesse.

Pour les décontractés, les cadres mixte ou homme permettent de combiner pratique sportive et déplacements.

Le niveau de confiance à vélo peut également jouer un rôle. Si on est très confiant, on est à l'aise sur un vélo à enfourchement haut. Si au contraire, la confiance ne règne pas, l'enfourchement bas permet de poser facilement les pieds au sol.

Quelles suspensions pour un vélotaf ?

Les vélotaffeurs choisissent des trajets en fonction de leur agilité mais aussi souvent de leur sécurité.

Ces trajets peuvent donc passer par des chemins peu empruntés et pas forcément très bien entretenus, ou des chemins forestiers.

Chez Riese Und Müller, pour des questions de fiabilité et de sécurité, tous les vélos à assistance électrique sont équipés d’une suspension avant réglable.

Sur certains modèles, une suspension intégrale (suspension du cadre avec un amortisseur arrière) permet d'assurer un confort et une protection à toute épreuve. L'agence de santé allemande en a homologué certains pour prévenir des risques dorsaux.

cadre rigide et cadre suspendu

Quelle transmission pour un vélotaf ?

La tenue vestimentaire revient souvent dans les questions liées au vélotaf. Sur les vélos sportifs avec dérailleurs, la chaîne est l'ennemi des pantalons. Mais Brooks, et son flegme britannique a imaginé des pinces de pantalons en cuir élégantes pour lutter contre ce risque.

La courroie ou le carter de chaîne répondent également au problème. Ces deux possibilités sont couplées à des moyeux de vitesses qui présentent d'autres atouts en ville. Le changement de vitesses se fait à l’arrêt et de façon ergonomique. Une poignée rotative au guidon ou un bouton (pour les transmissions électroniques) entraînent les bons rapports pour repartir du bon pied au feu rouge.

Les versions city chez Riese Und Müller, comme leur nom l’indique sont urbaines et équipées en moyeu Nexus 8 vitesses pour des raisons d’ergonomie et de fiabilité. Confortable mais moins performante qu’un moyeu enviolo, alfine Di2 ou dérailleur, elles permettent de changer de rapport à l’arrêt mais nécessite un léger arrêt de pédalage. Le moyeu Rolhoff associé à une courroie et sa transmission électronique sont la Rolls Royce du vélotaf. Fiabilité, confort, polyvalence, il représente la boîte de vitesses séquentielle du vélo.

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Vélotaf électrique, quelles spécificités?

Quelle batterie pour un vélotaf?

La panne de batterie avec un vélo électrique implique d'arriver en sueur à son rendez vous.

Les nouveaux moteurs Bosch (qui innove presque tous les ans) apportent une réponse. Ils débrayent facilement et limitent le frottement.

Il devient ainsi possible de pédaler sans forcer.

L'ordinateur de bord l'affiche l'autonomie instantanée en fonction de votre pédalage (et de votre mode d'assistance). Il permet ainsi d'adapter son assistance et sa consommation pour tenir la distance.

Enfin, le catalogue de batteries (de 300 Wh à 1125Wh) permet de s'adapter à tous les usages.

Le calculateur d’autonomie de Bosch vous aide à définir l’autonomie qui vous convient.

Quel moteur pour un vélotaf?

Le choix du moteur dépend du dénivelé à parcourir.

Plus la pente est raide, plus le couple du moteur devra être élevé.

Les Alpins vont bénir le moteur CX à fort couple, alors que les Lillois peuvent se contenter de l'Active Line.

Le performance speed équipent les speedbikes ou vélos 45km/h (plus d'infos ici) dont l'assistance ne se coupe pas à 25km/h mais à 45km/h (de façon parfaitement légale !).

Quelle connectivité pour un vélotaf?

Le vélotaf a tous les droits d'être connecté et Bosch l'a bien compris.

Le display Kiox, Nyon ou l'interface Smartphone Hub (ex. Cobi) permettent cette connexion : bluetooth & wifi pour recevoir emails, sms, appels et connecter ses performances.

Le tout se configure depuis un ordinateur de bureau ou une application digitale.

Il offre aussi un GPS.

Témoignage, le vélotaf, une histoire de service?

Enfin, nous n'avons pas parlé de freinage, de protection pluie ou d'éclairage parce que chez 2R Aventure tout est de série. Freinage hydraulique, garde boue, porte bagage, et éclairage allumable au guidon, c'est un détail qui compte ! .

Mais surtout, ce qui compte, c'est de pouvoir compter sur son fournisseur, à tout moment ! C'est le crédo de 2R Aventure qui offre notamment un vélo de courtoisie en cas de maintenance, et une offre de dépannage 24h/24 dans les contrats de leasing.