sortir son vélo du garage,

La bonne résolution du printemps, et sinon, comment rouler en toute sécurité, c'est la suite logique. Petits conseils et checklist ci dessous.




Le guide des balades à vélo

Il fait (enfin !) beau. Et les cyclistes ont un sourire jusqu'aux oreilles. Ca fait plaisir et c'est contagieux... C'est aussi le moment de sortir le vélo du garage et de lui passer un petit coup de propre ! 

SOMMAIRE

La checklist de sécurité du vélo

Les bruits des vélos

Comment et où entretenir son vélo ?

FAQ

L'entretien d'un vélo est-il obligatoire ?

Est-ce-qu'il existe des aides à l'entretien du vélo ?

Je ne suis pas bricoleur, je fais comment ?

La checklist de sécurité

Même s'il n'existe (pas encore ?) de permis vélo, il existe des bonnes pratiques et bons conseils pour circuler en toute sécurité. 
Se positionner correctement sur la chaussée, respecter le code de la route font nécessairement partie de ces bonnes pratiques. Elles peuvent être acquises notamment avec des vélos écoles (associatives ou professionnelles). 

Avoir un vélo en bonnes conditions fait aussi partie des obligations légales (éclairage la nuit, système de freinage en bon état) mais surtout des éléments de sécurité. Le contrôle n'est pas obligatoire pour un vélo, mais tous les cyclistes aguérris vous diront qu'il est nécessaire. 

Un vélo ça roule, ça vibre, ça se desserre, ça rouille un peu, ça se salit... et donc nécessairement, ça s'entretien. La bonne nouvelle, c'est qu'une (bonne) bicyclette ne connaît l'obscolescence programmée et se répare à vie (ou presque). 

  • Les freins : que tu sois à câble ou hydrauliques, à disque, ou à patins (voire à tambour), les basiques ça vaut pour tout le monde :
  • Est-ce que les patins / plaquettes sont usées (et bonnes à changer) ?
  • Est-ce que les patins / plaquettes sont usées (et bonnes à changer) ?
  • Est-ce que les étriers sont bien alignés ?
  • Les pneus & roues : ne la joue pas trop dégonflé (les pressions sont indiquées sur les flancs des pneus) si tu ne veux pas crever et vérifie que tes rayons ne chantent pas si tu veux éviter les roues carrées.
  • Transmission : chaîne ou courroie ça se nettoie (mais pas de la même façon),
  • On resserre la vis : pédalier, potence, porte-bagage, moyeu et tout ce qui va bien.

Et forcément, on a pensé à vous, on a concocté une checklist avec les vidéos qui vont bien pour tout faire comme un pro !

Il vient d'où le bruit ?

Faire du vélo, c'est de temps en temps entendre des voix plus ou moins mélodieuses. L'arrivée du printemps, c'est le roulage des mécaniques et des petits frottements en tout genre. 

Chez 2R Aventure avant toute chose, quand un vélo arrive à l'atelier, on le passe par la case nettoyage. Ca ressemble un peu à la vidéo à côté et ça résout beaucoup de problèmes. Et on voit aussi ce qui se passe ! 

  • Donc premier conseil : nettoyage de printemps et après la roue tourne (va tourner).
  • Faire tourner les éléments individuellement (roue avant, pédalier et transmission, roue arrière) pour comprendre d'où vient le bruit.
  • Si le bruit vient des freins, une soufflette peut nettoyer ou un dégraissant enlève les dépôts
  • Si le garde-boue frotte, un petit réglage fait le boulot ... etc

Comment et où entretenir son vélo ?

Il y a différentes façons d'entretenir son vélo : 

Maintenant, vous savez tout !

et si votre prochain vélo était chez 2R Aventure ?
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FAQ - L'entretien d'un vélo

Non, il n'existe pas de contrôle technique obligatoire ppur un vélo mais pour circuler à vélo selon le code de la route, l'éclairage est obligatoire (de nuit) et les freins en bon état sont également obligatoires. Un vélo en bon état et contrôlé est naturellement gage de sécurité important. 

Oui, le forfait mobilité durable qui peut être mis en place par votre employeur peut vous aider à entretenir votre vélo. Certains ateliers proposent également des tarifs solidaires. 

Il existe des réparateurs de vélo (certains se déplacent même à domicile). Il est également possible d'apprendre dans des ateliers d'auto-réparation. 

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